Salida de potencia robustaImpulsado por motores premium como el motor de gasolina DCEC Cummins (configuración de 6 cilindros en línea), ofrece potencia robusta y constante para satisfacer las demandas de generación de 100 kW.
Turboalimentación de alta-eficienciaEl turbocompresor de gases de escape integrado aumenta la presión de admisión en diversas condiciones de funcionamiento, optimizando la entrada de aire para una combustión total del combustible. Esto eleva la potencia del motor, la eficiencia y la economía de combustible simultáneamente.
Regulación de velocidad de precisiónUn sistema electrónico de control de velocidad de alta-precisión responde rápidamente a los cambios de carga, manteniendo la velocidad exacta del motor. Garantiza una salida de voltaje y frecuencia estables-incluso durante aumentos repentinos de carga-para un funcionamiento confiable y consistente.

Parámetros del producto del grupo electrógeno a gas Cummins
|
Grupo electrógeno de gas Cummins |
||||||||||
|
Modelo de grupo electrógeno |
Potencia de salida |
Actual |
Motor diésel |
No. de cilindro |
Diámetro x carrera (mm) |
Desplazamiento (L) |
Capacidad de aceite lubricante (L) |
Dimensiones |
Peso |
|
|
kilovatios |
Kva |
|||||||||
|
KNC30RQ |
30 |
37.5 |
54 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC40RQ |
40 |
50 |
72 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC50RQ |
50 |
62.5 |
90 |
6B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
850 |
|
KNC60RQ |
60 |
75 |
108 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1040 |
|
KNC80RQ |
80 |
100 |
144 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1060 |
|
KNC90RQ |
90 |
112.5 |
162 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2300×850×1500 |
1200 |
|
KNC100RQ |
100 |
120 |
180 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
17 |
2350×900×1650 |
1400 |
|
KNC120RQ |
120 |
150 |
216 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2400×900×1450 |
1700 |
|
KNC130RQ |
130 |
162.5 |
234 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2500×960×1550 |
1900 |
|
KNC150RQ |
150 |
187.5 |
270 |
6LT |
6L |
114×135 |
8.9 |
36 |
2700×1000×1600 |
2000 |
|
KNC160RQ |
160 |
200 |
288 |
6LT |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
2850×1060×1760 |
2320 |
|
KNC180RQ |
180 |
225 |
324 |
6LT8.9 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3000×1060×1900 |
2450 |
|
KNC200RQ |
200 |
312.5 |
360 |
NT855 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3300×980×1900 |
2500 |
|
KNC220RQ |
220 |
275 |
396 |
NT855 |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
3000×980×1600 |
2450 |
|
KNC250RQ |
250 |
312.5 |
450 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2500 |
|
KNC280RQ |
280 |
350 |
504 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2600 |
|
KNC300RQ |
300 |
375 |
540 |
KT19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
3050 |
|
KNC350RQ |
350 |
437.5 |
631 |
KT19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×1100×1850 |
3180 |
|
KNC400RQ |
400 |
500 |
721 |
KT19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3500 |
|
KNC440RQ |
440 |
550 |
792 |
KT19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3700 |
|
KNC500RQ |
500 |
625 |
902 |
KT38 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
4000×1500×2000 |
4400 |
|
KNC600RQ |
600 |
750 |
1082 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4400×1900×2450 |
7500 |
|
KNC700RQ |
700 |
875 |
1262 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7600 |
|
KNC750RQ |
750 |
937.5 |
1350 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC800RQ |
800 |
1000 |
1440 |
KT50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC900RQ |
900 |
1225 |
1764 |
KT50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC1100RQ |
1100 |
1375 |
1984 |
KT50 |
16V |
159×159 |
50.3 |
177 |
5300×2200×2600 |
10300 |
1. Se puede personalizar según los requisitos especiales del cliente.
2. Esta especificación son los datos del generador de tipo abierto, debido a la configuración diferente de la caja silenciosa, contáctenos para obtener los datos específicos.
La serie de generadores diésel Cummins estándar funciona a 1500 RPM con salida de 50 Hz y entrega energía de 230/400 V con un factor de potencia de 0,8 en una configuración trifásica. Se pueden diseñar unidades personalizadas con 60 Hz u otros requisitos de velocidad para satisfacer las necesidades específicas del cliente.
Para el grupo electrógeno a gas Cummins de 150 kW, agradecemos sus solicitudes de personalización. Nuestro equipo de ingeniería está listo para desarrollar soluciones optimizadas que equilibren el rendimiento y el costo a través de experiencia técnica profesional.
¿Por qué elegir Keneng?


Escenario de envío del grupo electrógeno a gas Cummins de 100 kW

Preguntas frecuentes sobre el grupo electrógeno a gas Cummins de 100 kW
P: ¿Cuáles son los requisitos específicos para la calidad del gas del grupo electrógeno a gas Cummins de 100 kW? ¿Es compatible con gas-de baja calidad?
R: La unidad tiene especificaciones claras para la calidad del gas: el gas natural debe tener un poder calorífico inferior o igual a 48 MJ/Nm³, un contenido de azufre inferior o igual a 200 ppm, un tamaño de partícula de impureza inferior o igual a 5 μm y un contenido de humedad inferior o igual a 40 g/Nm³. El uso de gas de baja-calidad (como un contenido excesivo de azufre o impurezas excesivas) puede provocar el bloqueo de la válvula de gas, una mayor deposición de carbón en el motor y acortar la vida útil de los componentes principales. Se recomienda pre-tratar el gas a través de un sistema de pre-filtro para cumplir con los requisitos operativos de la unidad.
P: ¿Puede el grupo electrógeno a gas Cummins de 100 kW funcionar de manera estable en áreas de gran-altitud (por ejemplo, por encima de los 3000 metros)? ¿Se requieren ajustes especiales?
R: En áreas por debajo de los 3000 metros sobre el nivel del mar, el generador puede funcionar normalmente pero con una ligera atenuación de energía (la energía disminuye aproximadamente un 3%-5% por cada 1000 metros de aumento de altitud); cuando la altitud supera los 3000 metros, es necesario instalar un kit de optimización del turbo de admisión tipo meseta. Al mismo tiempo, los parámetros de inyección de combustible de la ECU deben ajustarse para adaptarse al entorno de aire enrarecido, garantizando la eficiencia de la combustión y el cumplimiento de las emisiones. Se recomienda proporcionar datos de altitud de funcionamiento específicos antes de la compra para que podamos preestablecer parámetros adaptativos.
P: ¿Qué podría causar que no se encienda durante el arranque del generador?
R: Las causas comunes incluyen:
Presión de gas insuficiente (verifique la presión de suministro mayor o igual a 2 kPa, verifique si hay obstrucciones en las tuberías o válvulas parcialmente cerradas)
Mal funcionamiento del sistema de encendido (módulo de encendido defectuoso, acumulación de carbón en la bujía o espacio incorrecto)
Composición del gas no conforme-(poder calorífico<3762kJ/Nm³ or excessive composition fluctuations)
Errores del sistema de control (señales defectuosas del sensor de velocidad o parámetros incorrectos del módulo de control)
Procedimiento recomendado: Primero inspeccione el suministro de gas y los componentes de encendido, luego solucione los problemas del sistema de control.
