Hoy estamos hablando de baterías para grupos electrógenos diésel. Anteriormente analizamos el mantenimiento general y la solución de problemas del grupo electrógeno y creo que ya está familiarizado con esto. Ahora, analicemos la prevención de la batería.
En primer lugar, elegir la batería adecuada para su grupo electrógeno diésel es fundamental para evitar fallos. Ninguna solución de problemas puede ayudar si elige la batería incorrecta. Esto depende de si el voltaje (generalmente 12 V o 24 V) y los amperios de arranque en frío (CCA) coinciden con las especificaciones del grupo electrógeno. Por ejemplo, un grupo electrógeno diésel de 100-kW normalmente requiere una batería de 24 V con un CCA de al menos 800 A para soportar condiciones de arranque de baja-temperatura. Nunca te saltes ni compres la batería equivocada. No sólo no proporcionará la energía necesaria, sino que, en casos graves, podría inutilizar su nuevo grupo electrógeno. Si el grupo electrógeno diésel está ubicado en un ambiente polvoriento o húmedo, las baterías selladas-libres de mantenimiento son más adecuadas; son mucho más resistentes a la corrosión-que las tradicionales baterías de celda abierta-. Generalmente equipamos los generadores domésticos con baterías de la marca Camel, que son ampliamente compatibles con generadores diésel de todas las potencias. A nivel internacional, puedes comprar baterías según las necesidades específicas de tu país, pero asegúrate de no comprar baterías de baja calidad.
Si utiliza un grupo electrógeno diésel como respaldo, se recomienda comprobar periódicamente el nivel de carga de la batería. Durante el mantenimiento regular, también debes controlar el estado de la batería. Esto es similar al uso de un dispositivo electrónico:-el agotamiento prolongado de la batería puede hacer que el dispositivo no funcione correctamente y provocar un mal funcionamiento de la batería. Para los grupos electrógenos diésel que se utilizan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, también debe revisar la batería durante el mantenimiento regular para verificar si hay corrosión en los bloques de terminales y grietas o fugas en la carcasa de la batería. Las baterías-libres de mantenimiento generalmente tienen un indicador de carga. Una luz verde indica una carga completa, mientras que una luz roja o negra indica que es necesario recargar o reemplazar la batería. En este punto, puede recargar o reemplazar la batería, según su uso.
Además, las baterías de los generadores diésel deben mantenerse alejadas de temperaturas extremas. Las temperaturas superiores a 32 grados aceleran la auto-descarga y la evaporación del electrolito, mientras que las temperaturas inferiores a 0 grados reducen el suministro de energía de la batería. En este punto, usted podría estar pensando: "Una batería para un grupo electrógeno tan grande no debería ser tan frágil, ¿verdad?" Por supuesto, no es frágil. Es como nuestro rostro: si no lo cuidamos bien no quedará terso, terso y radiante, ¿verdad? Puede que no sea una analogía muy adecuada, pero es verdad.
Si sigue estos pasos: elegir la batería adecuada, realizar inspecciones periódicas, mantener un nivel de carga alto y evitar temperaturas extremas, puede prevenir eficazmente fallas en la batería de su grupo electrógeno diésel. Esto no solo le ahorra el gasto de reemplazos frecuentes de la batería, sino que también garantiza que su grupo electrógeno diésel arranque inmediatamente cuando sea necesario, sin ningún tiempo de inactividad causado por problemas de batería. Hacer estas cosas es todo lo que necesitas; cualquier reemplazo adicional de batería y recarga, según lo programado, no se desperdicia.
